DRIES DEGRIECK WERELDKAMPIOEN INDOOR 2025-2026
Dries Degrieck wereldbeker kampioen in Bordeaux
De FEI Driving World Cup Final in Bordeaux heeft een aangepast format én puntentelling dan een gewone wereldbeker. In de eerste wedstrijd was er geen drive-off. Voor de tweede competitie werd 50% van het tijdsverschil met de leider meegenomen, wat zorgde voor extra spanning vanaf de eerste start.
Tweede competitie: spanning vanaf de eerste seconden
Jérôme Voutaz mocht als eerste van start gaan met een handicap van 10,32 seconden. Hij reed een parcours met één bal en een tijd van 170,81 seconden, wat hem op een totaal van 174,81 punten bracht.
Als tweede verscheen Benjamin Aillaud in de piste, met een wild card én “Allumer le feu” van Johnny Hallyday op de achtergrond. En vuur, dat was er: foutloos en in een knappe tijd van 167,74 seconden.
Derde starter Christoph Sandmann wist dat foutloos blijven cruciaal was. Dat deed hij ook: geen fouten en een tijd van 160,48 seconden (152,07 + 8,41 seconden uit de warm-up). Met een fiere blik verliet hij de piste.
De favorieten melden zich
Dan was het tijd voor de regerende wereldkampioen Boyd Exell. Met iets meer dan vier seconden achterstand wist hij dat het tempo omhoog moest. Zoals we hem kennen: foutloos en razendsnel in 149,20 seconden. De druk op de rest was meteen voelbaar.
Ijsbrand Chardon startte met zijn trouwe Casper voor rechts. Helaas volgden twee ballen – één net voor de brug en één in de hindernis. Ondanks alles eindigde hij in 160,00 seconden. Het was nu afwachten wat Dries Degrieck en Bram Chardon zouden doen.
Een magische rit van Dries
De spanning steeg toen Dries Degrieck aan zijn omloop begon. Een vliegende start, sneller dan Boyd aan de eerste hindernis en een split time die maar liefst vier seconden sneller was. Hunter en Leon, de leiders van het span, trokken het tempo door tot de finish. Foutloos, in 147,48 seconden – goed voor een plaats in de drive-off.
Bram Chardon moest als laatste starten en wist dat hij sneller dan 160,00 moest zijn. Met één bal en een tijd van 150,42 seconden verzekerde hij zich als derde van een plek in de drive-off.
De drive-off: alles of niets
De drive-off werd gereden op een aangepast parcours, waarbij poort B in de eerste hindernis en poort F in de tweede hindernis wegvielen. De startvolgorde: Bram Chardon, Boyd Exell en als leider Dries Degrieck.
Bram Chardon ging voluit met zijn vier Lipizzaners. In de eerste hindernis raakte een paard een element: 4 strafpunten. Verder bleef hij foutloos en klokte 135,27 seconden. Samen met de eerste manche kwam hij uit op 289,69 punten.
Boyd Exell – door de speaker treffend “the master of faster” genoemd – begon razendsnel, maar zag ballen vallen in zowel de eerste als de tweede hindernis. In zijn poging dit goed te maken liep het aantal strafpunten op tot 12. Eindtotaal: 294,33 punten.
Historische overwinning
Alle ogen waren gericht op Dries Degrieck. De druk was enorm, maar hij hield het hoofd koel. Waar zijn concurrenten fouten maakten, reed Dries gecontroleerd door de eerste hindernis. Aan de split-time was hij zelfs acht seconden sneller. In de tweede hindernis viel er toch een bal – 4 strafpunten – waardoor het tot de laatste meters spannend bleef.
Maar met een ongelofelijke tijd reed team Degrieck als winnaar over de finish. Eindtotaal: 283,67 punten.
Volgens Degrieck lag de sleutel tot zijn overwinning niet in één spectaculair moment, maar in de constante prestaties doorheen het hele evenement. “De consistentie vanaf de warm-up maakte het verschil, denk ik,” aldus de kersverse wereldbekerwinnaar.
Dries Degrieck schrijft geschiedenis en wint de Wereldbekerfinale in Bordeaux.
